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引用自: https://tw.news.yahoo.com/%E5%A4%AA%E9%99%BD%E8%83%BD%E9%A3%9B%E8%89%87-%E9%A0%90%E8%A8%882026%E9%A6
歐洲飛艇公司（Euro Airship）推出「太陽能飛艇一號」（Solar Airship One），預計2026年進行首航，任務將是希望在20天內，搭載3名機組人員，日夜不停飛行4萬公里，並保持在6000公尺的高度，總計跨越25國、兩大洋與多個海域。飛艇包裹了一層面積達4800平方公尺的太陽能薄膜，白天時利用薄膜發電，剩餘的電力則儲存在電池中，以電解水產生氫氣，以利晚上繼續飛行。
飛艇還設計成雙層外殼，包括15個獨立的氣體泡膜，可以穩定外部壓力並調節內部溫度，使飛艇幾乎能夠在任何天氣下飛行。合作夥伴、資訊科技管理服務的凱捷公司（Capgemini）表示，希望能夠突破太陽能發電的界線，將其電力用來操縱飛艇，實現淨零排放飛行。任務執行者之一，包括第一架成功環球飛行的太陽能飛機「陽光動力號」發起人、瑞士冒險家皮卡爾（Bertrand Piccard），他此前也乘坐熱氣球環遊世界。
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